Co jest takiego w rowerze szosowym, że tak wciąga, nie wiem ale coś jest na pewno. Na szosówce (24 cale) jeździłem trochę w dzieciństwie, gdy wróciłem do rowerowania w 2008 roku, to zaczęła pojawiać się myśl o szosówce. w 2011 kupiłem na allegro za śmieszne pieniądze klasyczną szosówkę Peugeot Nice (różowa, w doskonałym stanie), po miesiącu założyłem pedały SPD i zaliczyłem dzwona:(. Później trochę jeszcze na nim jeździłem, ale w sumie niewiele, przez 3 lata przejechałem 1300 km. Jeździłem nim głównie po płaskim, bo twarde przełożenia nie bardzo pozwalały mi szaleć po górkach. Kilka górek mimo wszystko zdobyłem, ale każdy podjazd w granicach 8-10% wiązał się już koniecznością stawania na pedały i przepychania korb przy niskiej prędkości. W tym roku wpadłem na pomysł zmodyfikowania trochę napędu, ale wstawienia do przestarzałego roweru współczesnej kompaktowej korby, to jednak spore koszty, a końcowy efekt mógłby nie być do końca satysfakcjonujące i wtedy trafiła się okazja. Lapierre S 300 Tech, szosówka dla amatora, model z 2007 roku, trzy tarcze z przodu, niska waga, karbonowy widelec, klamkomanetki, świetny stan i całkiem przyzwoita cena. Musiałem po prostu ją mieć i oto ona:)

Model: Lapierre S Tech 300 - 2007 r.

Rama: ALU 7005 - FLEX DESIGN

Widelec: LP CARBON - PIVOT ALU

Przerzutka przód: SHIMANO SORA

Przerzutka tył: SHIMANO SORA

Manetki: SHIMANO SORA

Hamulce: PROMAX ALU

Koła: SHIMANO WH-R500

Opony: MICHELIN ORIUM 700X23

Kaseta: SHIMANO HG50 13-26 (8 przełożeń)

Korba: SHIMANO SORA 30X42X52 (170 mm)

Suport: SHIMANO BB-ES25 118MM

Mostek: RITCHEY LOGIC

Wspornik siedz.: RITCHEY LOGIC

Siodełko: LP PFF TECH

Rozmiar: 52 (rura podsiodłowa 52 cm, długość ramy 54,7 cm)

To fabryczna konfiguracja i rower chyba dokładnie tak właśnie wygląda, nie jestem pewny czy siodełko nie jest czasem inne.

dane pochodzą ze strony: http://www.culturevelo.com/ROAD-SPORT-S-TECH-300